Re[2]: [TECH] "Ils ont grignoté la f ibre", à Buxerolles des rats privent des centaines de personnes d'Internet

denis via frnog <[email protected]>
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...Sauf que pour la problématique des voitures n'a strictement rien a voir!
Déjà, les martres (Martes Martes et Martes Foina), responsables des nombreux dommages dans les véhicules, sont des carnivores. Donc à moins qu'elles passent au régime flexitatien-écolo (effectivement, on mange végan et on détruit une voiture polluante en même temps, ça fait d'une pierre 2 coups!), il y a peu de risque qu'elles soient attirées par de l'amidon. Tiens, d'ailleurs, comment expliquer que les martres arrachent également l'isolation thermique en coton sous les capots, et que la répartition annuelle des dégâts soit corrélée aux périodes d'accouplement des martres (dixit le GDV - L'association des assureurs en Allemagne)? Mangeraient-elles également du coton comme dessert? 
Ensuite, ben...le problème des martres existe depuis très longtemps. En Allemagne, la plupart des les constructeurs proposaient des options d'usine anti-martres depuis au moins les années 70, donc bien avant l'apparition des faisceaux électriques biodégradables, apparus au début des années 90. Et si ces options était déjà proposées à l'époque, c'est parce que sans cela, la prime d'assurance de la voiture grimpait significativement dans certaines région, en particulier dans le sud de la Bavière et du Baden-Württemberg, et c'est toujours d'actualité. (en 2022, il y a eu 214000 cas d'indemnisation, pour coût total de 104M€)
Le vrai problème, c'est que les martres sont des animaux territoriaux. La voiture est garée devant chez moi en rentrant du boulot. Il se trouve que ma place de parking est sur le territoire de la martre A. Aucun souci, au pire des cas, la martre va venir profiter de la chaleur résiduelle du moteur mais elle ne fera pas de dégâts. Le lendemain matin (à la fin de la période d'activité des martres), je déplace la voiture pour aller au boulot. Manque de bol, je me gare sur le territoire de la Martre B, qui est attirée par l'odeur de la martre A. Souvent, elle n'aura pas le temps de faire de dégâts, car la journée commence et il y a pas mal de mouvements. Mais elle aura quand même eu le temps d'aller regarder et laisser son odeur dans le compartiment moteur.
Plus grave, c'est le soir, quand je rentre chez moi. La martre A découvre maintenant également l'intrusion de la martre B sur son territoire. Sauf que maintenant, on est en début de soirée, et notre martre A a tout son temps pour bien faire comprendre à la martre B qu'ici, c'est SON territoire. Et elle lui fait comprendre comment? En faisant le plus de dégâts possibles. C'est "juste" un marquage de territoire.
L'université de Giessen  (uni-giessen.de) a un pole de recherche sur les martres. Si vous aimez l'allemand, bonne lecture:
source:
http://dx.doi.org/10.22029/jlupub-4486 (http://dx.doi.org/10.22029/jlupub-4486)
++
Denis
PS: C'est uniquement des animaux beaucoup plus gros, genre les T-Rex dans le documentaire "Jurassic Parc", qui mangent les voitures (et les mecs sur les chiottes)
On Wed, Apr 15, 2026 at 17:05, Artur via frnog  wrote:
Salut,

Le 14/04/2026 à 19:44, Alexandre Archambault via frnog a écrit :
Le 14/04/2026 à 17:43, Artur via frnog a écrit :

Je suis quand-même surpris par les affirmations de l'article. Les 
enveloppes du câble seraient comestibles ?
J'ai toujours entendu dire que ces gaines étaient "anti-rongeurs". On 
nous aurait menti ?

Il y a quelques années maintenant, les pouvoirs publics ont fait les 
gros yeux aux différents industriels, car le plastique c'est pas 
fantastique et le numérique devait faire sa part en matière de 
réduction de la provenance en fossile.

Du coup les câbles sont amidonés. Et les rongeurs adorent l'amidon.

Pas trop gênant quand c'est en aérien (les rongeurs aiment pas trop 
les poteaux), mais plus vulnérable si en plus faut enfouir tout 
partout avec des espaces de manoeuvre (vitrifier ou bétonner une 
chambre c'est pas top niveau exploitation).

(valable également pour les câbles auto / moto )
Dans les voitures, je connaissais le problème. Merci pour les précisions.
Je suis tout de même étonné qu'on n'introduise pas de répulsifs dans 
l'amidon...

-- 
Cordialement,
Artur

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