Re: carte de salvare autoturism

Petre Mihail <[email protected]>
Newsgroups gmane.org.user-groups.rlug.offtopic
Message-ID <CAOdcyJJ-dHLfaVO5oKcBYpq4638LuY-Wh6=Joy04biGOsN6xXA@mail.gmail.com>
Salut! Iti spun direct din practica: nu se umbla cu dosarul! De vreo 5 ani,
periodic se face instruire, cu un om din trupa de la descarcerare de pe
fiecare tura, pe tipurile de masini care sunt cele mai numeroase local (tot
ce misca de la camioane la motoare). Oamenii astia cam stiu tot: de la
plasa si capsa cu "exploziv" de sub scaun si cum sa deconecteze senzorul
daca bag ul n-a plesnit pana la un ciocan zdravan in bara ca sa il
declanseze sigur si fara risc pentru cei care intra dupa victime in masina.
Dar, ca practica peste tot, inclusiv in India, primul gest este
deconectarea bateriei cat timp se face o evaluare artistica a evenimentului
de catre coordonator. Din constructie toti producatorii de masini faca
astfel incat cand scoti bornele bateriei moare tot. Schita respectiva are
doar o valoare legala precum girofarul si sirena: statul s-a spalat pe
maini, ca a pus la dispozitia salvatorilor informatia necesara,
obligandu-te, vorba vine, pe tine ca proprietar sau pasager sa le arati
unde-s dispozitivele. Btw sirena si girofarul nu s-au inventat ca sa ajunga
cineva mai repede unde are treaba (in afara de politicienii romani). S-au
inventat pentru ca firemanii americani aveau multe procese pentru incidente
in care nu se faceau auziti sau vazuti la timp. Si cu sirena si fara tot
cam la fel este rezultatul, ba chiar mai multe riscuri si accidente cu
sirene. Si daca ajungi mai repede la solicitare acolo dai de alte probleme
care nu se rezolva in cele 3 minute castigate si invers cand ajungi la
spital cu victima ce ai castigat se pierde. Rareori am putut sa spun ca a
meritat fuga pe 3 roti! Si in final: hartia repectiva, ultima data cand am
vazut o instruire, trebuia sa ti-o dea asiguratorul pentru ca, nu stiu de
unde au scos-o, se presupune ca iti cunoaste modelul de masina cand iti
intocmeste RCA ul. Pam pam! Servus!

2016-11-22 19:49 GMT+02:00 Petru Rațiu <[email protected]>:

> 2016-11-22 17:52 GMT+02:00 Eugeniu Patrascu <[email protected]>:
>
> > 2016-11-22 11:40 GMT+02:00 Abibula Aygun <[email protected]>:
> >
> > > Salutare!
> > > Vad o frenezie de nu se poate , alimentata de presa Prost informata ,
> > > despre faza cu Cartea de salvare a autoturismului.
> > >
> > > Este vreo LEGE sau HG  care reglementeaza asta ?
> > >
> > > Fac astia la bani de rup.
> > >
> > > Stie cineva ceva ? Eu stiu doar d eo Recomandare a UE nu LEGE a
> statului
> > > rromanes.
> > >
> >
> > Este un proiect al ACR in idea de a ajuta pe salvatori sa se prinda de
> unde
> > sa ia masina cand e cazul sa te descarcereze, nu este o lege. Daca nu ai
> > acea carte, este OK, nu iti iei amenda.
> >
>
> N-am citit prea multe ca nu ma streseaza prea tare subiectul (n-am masina),
> dar nu ar fi mai simplu operational ca echipele de salvare sa aiba cumva
> acces la un repository cu toate astea? Pare mai eficient sa cauti modelul
> masinii la tine in sistem decat sa te chinui sa scoti din locul secret (la
> care poate n-ai acces in functie de cum a ajuns masina) maculatura
> respectiva? Ca sa nu mai zic ca risipa de hartie, paduri, alea, argumentele
> astea in general nu tin la automobilisti :P
>
> Pe la altii mai cu apa calda tot asa se face sa umbli cu dosarul la tine?
>
> --
> P.
> _______________________________________________
> Offtopic mailing list
> [email protected]
> http://lists.lug.ro/mailman/listinfo/offtopic
>
_______________________________________________
Offtopic mailing list
[email protected]
http://lists.lug.ro/mailman/listinfo/offtopic
lmpx.com only provides a reader for public news (NNTP) servers. It is not affiliated with the servers or forums shown here and is not responsible for the content of articles, which is written by their respective authors.