Amtrak 151 miliarde dollare per trenat e shpejte

 
Amtrak 151 miliardë dollarë për trenat e shpejtë
 
 
Një udhëtim me tren 37-minutësh nga Nju Jorku në Philadelfia me shpejtësi  
përafërsisht rreth 220 milje në orë që i bie me kohën e Europës 354 km në 
orë,  dhe për 94-minutë udhëtarët nga Pen Statition në New York City do të 
shkojnë në  Union Station në kryeqytetin amerikan Washington D.C., dhe po 
94-minutë nga  qyteti i New York City për në Boston.

Superkompania amerikane e trenave  të udhëtarëve Amtrak njoftoi ka një plan 
gjigand me 151 miliard dollarë për të  riparuar rrugën hekurudhore që quhet 
Korridori i verilindjes . Plani ambicioz  përfshin ëndrrën e njujorkezve 
për të udhëtuar në disa drejtime me shpejtësi  "marramëndese" Sipas këtij 
plani parashifet që udhëtarët nga New Yorku, të  shkojnë për një udhëtim me tren 
37-minutësh nga Nju Jorku në Philadelfia me  shpejtësi përafërsisht rreth 
220 milje në orë që i bie me kohën e Europës 354 km  në orë, dhe për 
94-minutë udhëtarët nga Pen Statition në New York City do të  shkojnë në Union 
Station në kryeqytetin amerikan Washington D.C., dhe po  94-minutë nga qyteti i 
New York City për në Boston. Trafifa sipas autoriteteve  të kësaj kompanie do 
të jetë me udhëtimet e gjertanishme!

Gazeta më e  madhe e Pennsylvanians - Philadelphia Inquirer, shkruan sot se 
"Realizmi i këtij  plani për vënjen në funksion shërbimin e trenave të 
shpejtë do të jetë i ndarë  në faza. Amtrak në mënyrë graduale, do të 
përmirësojë rrugën hekurudhore  ekzistuese, sinjalet, urat, dhe linjat e energjisë dhe 
më pas do të filloi të  ndërtojë një korridor të veçantë, linjë që do t'i 
përkasi trenave me shpejtësi  të lartë në mes të Uashingtonit dhe Bostonit. 
Kjo linjë do të jetë e akomoduar  vetëm për trenat që do të udhëtojnë me 
shpejtësinë mbi 220 mph pra 354  kmh

Kjo linjë nga Pen Statition në New York City në Union Station në  
kryeqytetin amerikan Washington D.C., parashihet të përfundoi në vitin 2030 dhe  nga 
New York City në Boston dhjetë vjetë më pasë në vitin  2040.

Kryemanaxheri i kompanisë së trenave të udhëtarve Amtrak, zoti Joe  
Boardman i ka thënë shtypit njujorkez, theksoi sot televizioni i qytetit NY1 se:  
"Rajoni New York City-t është fuqi e madhe ekonomike e Amerikës dhe po 
përballet  me një krizë të rëndë me një "hekurudhë të vjetëruar" dhe e mbushur 
plot  multi-modale në rrjetin e transportit që në mënyrë rutinore vepron në ose 
afër  kapacitetit në segmente kyçe. Me një rritje të pritshme 30 për qind 
të  popullsisë deri në vitin 2050 , ne duhet të lëvizim përtej kësaj 
"mplakeje" me  qëllim ruajtjen dhe rehabilitimin e sistemit aktual në një vizion të 
ri për të  zgjeruar kapacitetin e transportit dhe rritjen ekonomike, të 
gjigandit ekonomik  amerikan New Yorku-t. " , tha zoti Joe Boardman

"Sigurisht, që Amtrak  është një superkompani e trenave të udhëtarve në 
pronësi të qeveri-kompani , e  cila kërkon mbështetje nga niveli me i lart 
shtetëror dhe federal për çdo lloj  projekti infrastrukturor." theksoi 
Kryemanaxheri i kompanisë së trenave të  udhëtarve Amtrak, zoti Joe Boardman.  
(B.Sina/INA)