Hommage à Sébastien BRIAT tué le 7 novembre 2004 par un train de déchets nucléaires

Bonjour,

Ceci est pour rappeler que des admins de Wikipédia ont supprimé un 
article sur Sébastien Briat, essentiellement pour des raisons 
politiques, alors que le sujet remplit certainement les critères de 
notabilité. L'article existe dans Wikipédia en allemand, et existait en 
anglais, alors qu'il s'agit d'un événement ayant en France.

Cordialement,

Yann

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Café "Repaire" Metz 7.11.09
http://cafe.repaire.metz.over-blog.org/article-hommage-a-sebastien-briat-tue-le-7-novembre-2004-par-un-train-de-dechets-nucleaires-38934118.html 


Hommage à Sébastien BRIAT tué le 7 novembre 2004 par un train de déchets 
nucléaires

Le 7 novembre 2004, Sébastien, 22 ans, est mort à Avricourt, en 
Lorraine, renversé par la locomotive d’un convoi de déchets nucléaires 
partant vers l’Allemagne. La mort de ce jeune plein d’ardeur ne doit pas 
passer pour lettre morte. L’appel de Sébastien à refuser l’industrie 
nucléaire et ses déchets éternels dangereux pour les générations futures 
doit être entendu.

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Bichon est mort pour ses convictions
Quelques semaines auparavant il s’était décidé avec plusieurs d’entre 
nous à agir pour rendre publique la vulnérabilité d’un tel convoi. Le 
fait qu’il soit mort ne doit pas faire oublier que cette action était 
non violente, réfléchie et volontaire.
Contrairement à ce que ce drame peut laisser transparaître, en aucun cas 
notre acte était irresponsable et désespéré. Notre engagement est le 
fruit de convictions profondes quant au danger certain et réel que 
représente le nucléaire depuis trop longtemps. Cette action était 
parfaitement planifiée, collectivement, incluant des repérages précis 
des lieux, et en respectant des procédures d’arrêt éprouvées. Nous 
avions longuement envisagé toutes les possibilités y compris un non 
arrêt du convoi. Placés en sortie de courbe, nous pouvions être amenés à 
quitter les rails très rapidement, du fait d’une visibilité réduite. 
Nous étions quatre couchés sur les voies ayant chacun un bras passé de 
part et d’autre d’un tube d’acier glissé sous le rail extérieur de la 
voie permettant ainsi un départ d’urgence plus rapide. En aucun cas nous 
n’étions cadenassés et nous avions la possibilité de nous dégager 
rapidement de ces tubes.

Malheureusement l’équipe chargée de stopper le train 1500m en amont n’a 
pas pu agir. L’hélicoptère de surveillance précédent en permanence le 
convoi était absent, « parti se ravitailler en kérosène » ; or cette 
équipe comptait essentiellement sur sa présence qui signalait l’arrivée 
du train. Enfin, conformément à ce qui était convenu les stoppeurs ont 
renoncé à arrêter le convoi car il était accompagné de véhicules de 
gendarmerie le précédent à vive allure sur le chemin les séparant de la 
voie.

Le convoi est donc arrivé à « 98 km/h » selon le procureur n’ayant pu 
être arrêté par les militants ni averti par l’hélicoptère. Ces multiples 
causes réunies nous mettaient en danger. De ce fait, les personnes 
couchées sur les rails n’ont bénéficié que de très peu de temps pour 
s’apercevoir que le train n’avait pas été stoppé et par conséquent 
n’avait pas réduit son allure. Nous nous étions entraînés à une 
évacuation d’urgence de l’ordre de quelques secondes. Sébastien à été 
percuté alors qu’il quittait les rails, et en aucun cas, son bras n’est 
resté bloqué à l’intérieur du tube. La vitesse de l’événement nous a 
dépassé et personne parmi nous n’a eu le temps de lui venir en aide.

Avant que cela n’arrive, nous sommes restés dix heures de suite cachés 
en lisière de bois à trente mètres de la voie, gelés et ankylosés par le 
froid. Durant cette attente, nous n’avons pas été détecté par le 
dispositif de sécurité, ni les guetteurs postés à une quinzaine de 
kilomètres du lieu du blocage et chargés de nous prévenir de l’arrivée 
du train, ni les stoppeurs chargés de l’arrêter, ni les bloqueurs qui 
avaient préalablement installé les deux tubes sous le rail aux environs 
de cinq heures du matin. Il est clair que la part de responsabilité de 
chaque protagoniste doit être établie. Y compris la nôtre.

Pour l’heure nous sommes face à l’un des pires moments de notre 
existence. Malgré ce que beaucoup de personnes peuvent penser nous 
avions des raisons certaines d’être là. En premier lieu la sauvegarde de 
la planète, dont nous assistons au déclin d’années en années, mais 
également le rejet de cet État monolithique refusant toute remise en 
question. Nous n’avons pas décidé d’arrêter ce train par immaturité ou 
par goût de l’aventure, mais parce que dans ce pays, il faut en arriver 
là pour qu’une question de fond, enfin, entre dans le magasin de porcelaine.

Sébastien est mort par accident, il ne l’a pas choisi, personne ne l’a 
souhaité. Il n’est pas mort au volant en rentrant ivre de discothèque, 
mais en agissant pour faire entendre ses convictions. Et c’est sans 
conteste pour cela que son décès ne sera jamais, pour nous, un fait divers.

Face à une situation où nous étions si perdus, nous n’imaginions pas 
recevoir tant de soutien. Nous remercions particulièrement amis et 
parents, de nombreuses associations, mais également les milliers 
d’anonymes allemands et français ayant organisé des manifestations et 
des commémorations en sa mémoire. L’ampleur de la solidarité nous 
dépasse autant qu’elle nous touche. Le plus important, nous semble de 
pleurer un frère et de soutenir sa famille et non d’instrumentaliser son 
image. Bichon était certes à la recherche d’un monde moins fou, mais 
avant tout un jeune homme rempli de joie de vivre, d’énergie et amoureux 
des gens. Ce texte n’est ni une confession, ni une agression, nous 
voulons seulement par celui-ci rétablir la vérité des faits.

              Ses compagnes et compagnons de route
-- 
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